Проект Фиеста

Добрый день!Не подскажите как отрегулировать тепловые зазоры клапанов на Ford Fiesta 1986г.в.дв.1.1(GS)какие там есть метки,с чего начитнать и т.д.

Понятно какие здесь специалисты на форуме,можно было и не спрашивать!

Vitaliy7 писал(а):

Понятно какие здесь специалисты на форуме,можно было и не спрашивать!

Вечером выложу.

Angry писал(а):

Vitaliy7 писал(а):

Понятно какие здесь специалисты на форуме,можно было и не спрашивать!

Вечером выложу.

Спасибо огоромное заранее,потому что нигде толком ничего не могу найти и машин таких нет ни у кого!

Vitaliy7 писал(а):

Angry писал(а):

Vitaliy7 писал(а):

Понятно какие здесь специалисты на форуме,можно было и не спрашивать!

Вечером выложу.

Спасибо огоромное заранее,потому что нигде толком ничего не могу найти и машин таких нет ни у кого!

А вот и есть.
Есть Хайнес аглицкий и мануал Питерского перевода

Angry писал(а):

Большое спасибо,насколько я понял к двигателям1.0 и 1.1рисунок 6.10 имеет обратное значение,т.е если смтреть слева направо,то сначала идет впускной,а затем выпускной клапан,а у двигателей 1.3 и 1.6 наоборот(сначала выпускной а затем впускной)?

Для того чтобы убедиться какой из рисунков соостветствует вашему двигателю снимите клапанную крышку и аккуратно проверните коленвал за гайку шкива ключем предварительно сняв крышку трамблера (чтоб ориентироваться в каком положении находится коленвал и поршни) и сразу поймете какие клапана двигаются. Заодно можете обнаружить "сюрпизы" с зажиганием. В моей машине например "талантливый" предыдущий хозяин развернул на 180 градусов бегунок. Бывают и другие приколы. Заодно можно вооружиться еще и компрессометром вкрученным в первый цилиндр (чтоб убедиться что бегунок смотрит туда куда он должен смотреть).

М.. как можно бегунок развернуть на 180 градусов на ohv? Он же фактически крепится "по месту". М.б. я не так делал чего, но в моём исполнении нацеп проводов выглядит след образом: на удачу (50%) или сьёмом клапанной крышки/компрессиометром находится вмт с закрытыми клапанами на 1ом цилиндре. Смотрится трамблёр, куда бегунок кажет, туда и одеть контактом крышку крышку трамблёра, на контакт - провод к первому циллиндру. Далее, против часовой 1-2-4-3.