-
- offline
- Завсегдатай
- Репутация: 0
- Сообщения: 303
- Зарегистрирован: 15-07, 09:30
- Откуда: Великий Новгород
Хм.
Похоже и на первый и второй вариант.
Особо не рвется выскакивать, но рукой придерживать нужно, когда активно ускоряешься или когда играешь наргузкой туда-сюда (в пробке).
Если просто на первой передаче раскрутить мотор до 4 тысяч оборотов и ручку не держать - наверняка выскочит. Если до 3 тысяч - то скорее всего не выскочит.
А фиксатор же снаружи вкручивается вроде. Может его можно выкрутить посмотреть?
Похоже и на первый и второй вариант.
Особо не рвется выскакивать, но рукой придерживать нужно, когда активно ускоряешься или когда играешь наргузкой туда-сюда (в пробке).
Если просто на первой передаче раскрутить мотор до 4 тысяч оборотов и ручку не держать - наверняка выскочит. Если до 3 тысяч - то скорее всего не выскочит.
А фиксатор же снаружи вкручивается вроде. Может его можно выкрутить посмотреть?
Ford Escort MkV GL 5-Door Hatchback 1991 CVH 1,4 CFI F6F