Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

сегодня, измерил компрессию в цилиндрах,
1- 4 кг
2- 6 кг
3- 11 кг
4- 12.5 кг
не знаю, с чего и начать. если сможет кто помочь советом, буду очень признателен. а еще потребуется мануал по регулировке клапанов.
машина эта у меня для души, аж серце разрывается, помогите, пл...

В подпись машину добавь, и помнить не надо будет! Мы тут давеча сами с компрессией мудрили. У коллеги Вин4да по десятке везде. А мне 7,5 и не больше. Притом езжу, иногда довольно резво. Х.з. в чём там дело. Нервы побереги, они дороже. Дядя Bbird вчера ночь не спал, так что есть вероятность услышать его завтра. Тогда уже и даст тебе ценные указания.

ок, завтра проведу, экспансию движка, но на всякий случай сегодня на экзисте заказал набор прокладок двигателя, так на всякий случай... чет мне кажется, что там без полного разбора не обойтись.

Херовых цилиндров у тебя два. Компрессия 11 для старого OHV это вполне сносно.

Меряй компрессию. Вполне возможно, что херовая компрессия в двух крайних цилиндрах из-за прогара прокладки ГБЦ между ними - если так, то, считай, тебе повезло. Могли и кольца залечь из-за перегрева и закоксовки - тоже, в общем-то, ничего страшного.

Ну, на ВАЗовских поршнях мотор бы трясло.

Впрочем, ты сам все увидишь, если дело до вскрытия дойдет.

bbird писал(а):

Начни с раскоксовки. Точнее даже так - начни с правильного замера компрессии, с полностью нажатой педалью газа, на горячем двигателе и на холодном, на холодном на сухом и после вливания 20-30 грамм моторного масла в херовый цилиндр.

Цифры замеров - в студию. То есть сюда. Будем думать над ними.

Затем будем раскоксовываться по авторскому алгоритму. И снова мерять компрессию через 200 км пробега. И снова думать.

Это, конечно неплохо, но чел приплывает на две замены масла за очень короткий промежуток времени...

сегодня забрал комплект прокладок, завтра в гараж, растрясу все по мелочам. буду ремонтом заниматься...

значится так, сегодня произведен съем головы... вскрытие показало, что поршня, болтаются в ГБЦ, 2 поршня, 1,2 в масло тосоловой хрени. клапана, очень сильно нуждаются в притирке, аж плачуууут. замерил диаметр цилиндра, получился он 76.5 что это за размер, если кто знает подкинте мысль. хочу делать все сам, в стране кризис , а денег не сильно много в кармане... забыл добавить что в цилиндрах есть присутствие небольшой выработки, определял ногтевым способом.. надеюсь на помощь, фото скоро будет в комплекте...