-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
Злые тормоза для фиесты мк1. Вопросы. Ответы. Размышления :)
Модераторы: bbird, Модераторы
Сообщение
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 571
- Зарегистрирован: 06-07, 11:44
- Откуда: Питер, восстания/финбал/речка
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 571
- Зарегистрирован: 06-07, 11:44
- Откуда: Питер, восстания/финбал/речка
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
крепление вакуумника эскорта слегка отличается от фиестовского:
http://creator.bcsoft.org/temp/vacuum2.jpg
причём эскортовский ставится прямо на фаервол, фиестовский через крепления. поставить эскортовский можно, но потребуются самодельные крепления примерно 6 см длиной. но может возникнуть проблема с размещением троса сцепления, т.к. его дырка слишком близко, возможно он будет слишком сильно изогнут:
http://creator.bcsoft.org/temp/firewall1.jpg
у эскорта подальше, т.к. педальный узел различается:
http://creator.bcsoft.org/temp/pedalboxes.jpg
http://creator.bcsoft.org/temp/pedalboxes2.jpg
но попробуем пропихнуть всё же. эскортовские тормозные железки в идеальном состоянии (как впрочем и вся машинка, точнее, то, что от неё осталось
)
http://creator.bcsoft.org/temp/vacuum2.jpg
причём эскортовский ставится прямо на фаервол, фиестовский через крепления. поставить эскортовский можно, но потребуются самодельные крепления примерно 6 см длиной. но может возникнуть проблема с размещением троса сцепления, т.к. его дырка слишком близко, возможно он будет слишком сильно изогнут:
http://creator.bcsoft.org/temp/firewall1.jpg
у эскорта подальше, т.к. педальный узел различается:
http://creator.bcsoft.org/temp/pedalboxes.jpg
http://creator.bcsoft.org/temp/pedalboxes2.jpg
но попробуем пропихнуть всё же. эскортовские тормозные железки в идеальном состоянии (как впрочем и вся машинка, точнее, то, что от неё осталось
)
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 571
- Зарегистрирован: 06-07, 11:44
- Откуда: Питер, восстания/финбал/речка
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
ни то ни другое не получится. угол подъёма рулевой колонки выше у эскорта и педальки более "полукруглые". на первой фотке педалей видно, что у фиестиных концы педалей практически в одной плоскости. а у эскорта - полукругом. так что если поставить эскортовскую в фиесту - она будет слишком сильно задрана в сторону водителя. как на грузовике
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
а шток вакуумника реально заменить?
вот тут - фиестовский с "лапками", а эскортовский с упорной шайбой пластиковой:
http://creator.bcsoft.org/temp/vacuum2.jpg
я пробовал добраться до крепления, но там как-то всё мудрёно.
или не париться, а отпилить от эскортовского конец и нарастить куском фиестовского (валяется тут ещё ГТЦ дохлый со штоком как раз) через трубочку с запаиванием?
тормоза дело такое... неохота сильно самодельничать.
зы: колдуна поставил куда британцы подсказали, трубки медные проложил, шланги новые все 4. фотки завтра.
вот тут - фиестовский с "лапками", а эскортовский с упорной шайбой пластиковой:
http://creator.bcsoft.org/temp/vacuum2.jpg
я пробовал добраться до крепления, но там как-то всё мудрёно.
или не париться, а отпилить от эскортовского конец и нарастить куском фиестовского (валяется тут ещё ГТЦ дохлый со штоком как раз) через трубочку с запаиванием?
тормоза дело такое... неохота сильно самодельничать.
зы: колдуна поставил куда британцы подсказали, трубки медные проложил, шланги новые все 4. фотки завтра.
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 571
- Зарегистрирован: 06-07, 11:44
- Откуда: Питер, восстания/финбал/речка
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
жижкодоставка:
шланги по 140 рублей, трубка медная 5 мм, по 70 руб/метр, на всё надо 11 метров
наконечники старые, спецдевайсом развальцовывал трубки на концах.
зад:
тормозные цилиндры Mapco по 200 рублей, колодки комплект 400 рублей, ремкомплект крепежа 240 рублей (пружинки всякие, номер 8105162336, кстати собсно крепеж колодок от оки подходит
). натяжители пока не смотрел, мож старые сгодятся, иначе по 600 рублей на сторону 
перед:
а хз суппорты со скобками пока эскортовские. два варианта дальше. либо найду фиестовские скобы, тогда возьму новые вентилируемые диски (1000 оба), колодки (рублей 300) и ремкомплект резинок (80 рублей). иначе просто возьму приличные б/у диски с эскорта мк5 и сточу с них немножко по диаметру, чтоб влезли (новые стачивать жаба не даёт ).
главные:
вакуумник и гтц - эскортовские, в состоянии, близком к идеальному
колдун оттуда же.
иначе - ГТЦ новый рублей 1500, вакуумник не знаю.
итого:
2300 на зад и трубки, ещё минимум 2000 на перед и плюс мелочи всплывут (жижка там и т.д.) - 5000 рублей почти набегает
шланги по 140 рублей, трубка медная 5 мм, по 70 руб/метр, на всё надо 11 метров
наконечники старые, спецдевайсом развальцовывал трубки на концах.
зад:
тормозные цилиндры Mapco по 200 рублей, колодки комплект 400 рублей, ремкомплект крепежа 240 рублей (пружинки всякие, номер 8105162336, кстати собсно крепеж колодок от оки подходит
). натяжители пока не смотрел, мож старые сгодятся, иначе по 600 рублей на сторону
перед:
а хз
суппорты со скобками пока эскортовские. два варианта дальше. либо найду фиестовские скобы, тогда возьму новые вентилируемые диски (1000 оба), колодки (рублей 300) и ремкомплект резинок (80 рублей). иначе просто возьму приличные б/у диски с эскорта мк5 и сточу с них немножко по диаметру, чтоб влезли (новые стачивать жаба не даёт ).
главные:
вакуумник и гтц - эскортовские, в состоянии, близком к идеальному
колдун оттуда же.
иначе - ГТЦ новый рублей 1500, вакуумник не знаю.
итого:
2300 на зад и трубки, ещё минимум 2000 на перед и плюс мелочи всплывут (жижка там и т.д.) - 5000 рублей почти набегает
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 571
- Зарегистрирован: 06-07, 11:44
- Откуда: Питер, восстания/финбал/речка
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0