-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
Злые тормоза для фиесты мк1. Вопросы. Ответы. Размышления :)
Модераторы: bbird, Модераторы
Сообщение
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
спросил на британском форуме иксеровские суппорты. ответили. договорился. пришлют. только дорого. 75 фунтов за пару (~4000 рублей). из них 50 - доставка. оплата paypal'ом. 15 дней срок поставки. можно в принципе только скобы заказать, типа дешевле, а суппорты с эскорта вроде подходят. так что если кому надо - закажу ещё.
ещё в местном магазине типа "вазгаззапчасть" увидел ЭТО:
http://creator.bcsoft.org/temp/brakefluid.jpg
откуда оно там появилось среди "РосДот", "Феликс" и прочих "Мухосранский Завод Тормозных Жижек" - непонятно. Тут же купил за 45 рублей(!), несмотря на закончившийся срок годности
правда зачем - непонятно. 250 мл не хватит чтобы заполнить систему
ещё в местном магазине типа "вазгаззапчасть" увидел ЭТО:
http://creator.bcsoft.org/temp/brakefluid.jpg
откуда оно там появилось среди "РосДот", "Феликс" и прочих "Мухосранский Завод Тормозных Жижек" - непонятно. Тут же купил за 45 рублей(!), несмотря на закончившийся срок годности
правда зачем - непонятно. 250 мл не хватит чтобы заполнить систему
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
железки получены! ура международному фиеставодству!
http://creator.bcsoft.org/temp/xr2brakes.jpg
скобы суппортов XR2 и эскортовская:
http://creator.bcsoft.org/temp/hangers.jpg
сами суппорты:
http://creator.bcsoft.org/temp/supports.jpg
эскортовский оказывается толще на 4 мм, хоть и встаёт на иксеровские скобки. (впрочем эскортовский диск тоже толще фиестовского). но толще незначительно, поэтому при необходимости поставить можно, надо только где-то проставку сделать или просто почаще колодки менять
http://creator.bcsoft.org/temp/xr2brakes.jpg
скобы суппортов XR2 и эскортовская:
http://creator.bcsoft.org/temp/hangers.jpg
сами суппорты:
http://creator.bcsoft.org/temp/supports.jpg
эскортовский оказывается толще на 4 мм, хоть и встаёт на иксеровские скобки. (впрочем эскортовский диск тоже толще фиестовского). но толще незначительно, поэтому при необходимости поставить можно, надо только где-то проставку сделать или просто почаще колодки менять
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
в сообщениях выше указано что 250 млм не хватит для заполнения всей системы, а скока хватит? 
фчера при замене задних пружин попутно решил заменить торм трубки от шлангов до цилиндров. итог, неуследив за уровнем в бачке, запустил воздух в заднюю магистраль, немного жижки оказалось на полу, короче при дальнейших боевых действиях тормозов нет совсем.
самое забавное, что 100 пудово воздух только в одной магистрале (в правой), следовательно (если учесть отсутствие колдуна в штатной системе) колдун есть, тк тормозов нет (разпределение всех усилий приходится на сжатие воздуха). подозреваю тот самый металлический вал, встроенный в гтц, в "КОЛДУНСТВЕ" ут эта каламбуууур
фчера при замене задних пружин попутно решил заменить торм трубки от шлангов до цилиндров. итог, неуследив за уровнем в бачке, запустил воздух в заднюю магистраль, немного жижки оказалось на полу, короче при дальнейших боевых действиях тормозов нет совсем.
самое забавное, что 100 пудово воздух только в одной магистрале (в правой), следовательно (если учесть отсутствие колдуна в штатной системе) колдун есть, тк тормозов нет (разпределение всех усилий приходится на сжатие воздуха). подозреваю тот самый металлический вал, встроенный в гтц, в "КОЛДУНСТВЕ" ут эта каламбуууур
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
забавно, из какого такого дешового сплава делали трубки на фиесту.
задняя магистраль у меня была только одна
и та как только я попытался ее от тэда, сразу переломилась и потекла в трех местах (металл похож то-ли на железо[ржа была], то-ли на латунь[развальцофка хреново ролучаица])
ну не спрашивайте как я раньше ездил , ездил и ездил... заглушка в левом куске трубки была...
колдун не нашел, на днях выложу фотки моего ГТЦ, полюбуетесь
делаю медленно - по полчаса-час в день (дом, семья, работа...)
задняя магистраль у меня была только одна
и та как только я попытался ее от тэда, сразу переломилась и потекла в трех местах (металл похож то-ли на железо[ржа была], то-ли на латунь[развальцофка хреново ролучаица])
ну не спрашивайте как я раньше ездил
, ездил и ездил... заглушка в левом куске трубки была...
колдун не нашел, на днях выложу фотки моего ГТЦ, полюбуетесь
делаю медленно - по полчаса-час в день (дом, семья, работа...)
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
ремкомплект крепежа 240 рублей (пружинки всякие, номер 8105162336, кстати собсно крепеж колодок от оки подходит )
дык он точ в точь подходит, или как?
и еще вопр про сальник заднего колеса, он там при снятии барабана не повредится?
в экзисте есть фсякие разные тормозные цилиндры, но экзистовская инфа утверждает что все они подойдут (однако фотки и посадочные размеры указывают на обратное), какие брать? (finis номера для справок: 6090605, 6090606) мне просто самому снимать щас не удобно и рассматривать, к тому же вопрос с сальником интересует.
дык он точ в точь подходит, или как?
и еще вопр про сальник заднего колеса, он там при снятии барабана не повредится?
в экзисте есть фсякие разные тормозные цилиндры, но экзистовская инфа утверждает что все они подойдут (однако фотки и посадочные размеры указывают на обратное), какие брать? (finis номера для справок: 6090605, 6090606) мне просто самому снимать щас не удобно и рассматривать, к тому же вопрос с сальником интересует.
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
ремкомплект подходит точь-в-точь.
сальник не повредится.
тормозной цилиндр бери Mapco по каталогу. у меня подошли
мои мегатормоза (на англицкие суппорты поставил ремкомплекты всех резинок):
http://creator.bcsoft.org/temp/brakesfit.jpg
полоска на диске это чешуйки краски с суппорта отвалились
сами суппорты с минимальным зазором помещаются под фордовскую штамповку "в круглую дырочку".
сальник не повредится.
тормозной цилиндр бери Mapco по каталогу. у меня подошли
мои мегатормоза (на англицкие суппорты поставил ремкомплекты всех резинок):
http://creator.bcsoft.org/temp/brakesfit.jpg
полоска на диске это чешуйки краски с суппорта отвалились
сами суппорты с минимальным зазором помещаются под фордовскую штамповку "в круглую дырочку".
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
а вот мой гтц, поднимите руки у кого такой же =)
тут на фото не хватает "концевика"-датчика, внутренности доноровские: вал, пласмаска пробки, два цилиндрика и одно уплотн колечко (второе закатилось куда-то)
здесь они побольше
всетаки этот вал не для колдунства а для датчика опустошения одной из частей бачка.
колдун я так и не нашел, не нашел и его следов крепления, в микрокате есть еще такие задние торм цилиндры, которые используются без... как его там...компенсатора что ли (эт на англицком там было написато), так вот, вопрос:
стоит ли заморачиваться с приобретением -> установкой колдуна в моем случае? и скоко приблизительно он стоит (б/у исесьно)
а это новый тормозо- и газопровод на украину
трубка что по-толще - бен... сами догадаетесь
тут на фото не хватает "концевика"-датчика, внутренности доноровские: вал, пласмаска пробки, два цилиндрика и одно уплотн колечко (второе закатилось куда-то)
здесь они побольше
всетаки этот вал не для колдунства а для датчика опустошения одной из частей бачка.
колдун я так и не нашел, не нашел и его следов крепления, в микрокате есть еще такие задние торм цилиндры, которые используются без... как его там...компенсатора что ли (эт на англицком там было написато), так вот, вопрос:
стоит ли заморачиваться с приобретением -> установкой колдуна в моем случае? и скоко приблизительно он стоит (б/у исесьно)
а это новый тормозо- и газопровод на украину
трубка что по-толще - бен... сами догадаетесь
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
а вот пришли ремкомплекты передних супортов (83,20 р за два), в комплекте колпачек штуцера прокачки тормозьев
супорты пока оставляю, колодки и диски новые. Интересно а в Твои супорты те же резинки вставляются?
заказал два задних цилиндра (161,51р/шт итальянский Cifam, № 101-068, мапко не вдохновил фотографией установочных баз), обидно что в экзисте числится что они в наличии, а при оплате мне сказали надо ждать 16 раб дней
а комплеклект колодок всего 318,27р за 4 шт будет через пару дней
супорты пока оставляю, колодки и диски новые. Интересно а в Твои супорты те же резинки вставляются?
заказал два задних цилиндра (161,51р/шт итальянский Cifam, № 101-068, мапко не вдохновил фотографией установочных баз), обидно что в экзисте числится что они в наличии, а при оплате мне сказали надо ждать 16 раб дней
а комплеклект колодок всего 318,27р за 4 шт будет через пару дней
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
Creat0r
а у меня тут в питере ремкомплекты на оку только вместе с упорами и по цене 280-350 рэ на одну сторону
, а только пружинки в экзисте 217 рэ, но бэз упоров и на оба колеса. завтра прийдут колодки - буду решать...
а у меня тут в питере ремкомплекты на оку только вместе с упорами и по цене 280-350 рэ на одну сторону
, а только пружинки в экзисте 217 рэ, но бэз упоров и на оба колеса. завтра прийдут колодки - буду решать...
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
эээ, ремкомплекты чего? крепежа задних колодок? в экзисте комплект заказывается. один на оба колеса. в нём есть всё, кроме рычажков автокомпенсатора. рублей 300 стоит...
насчёт оки - есть магазины, продающие только комплекты, есть и торгующие "россыпью". ищи.
насчёт оки - есть магазины, продающие только комплекты, есть и торгующие "россыпью". ищи.
Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
да, я про задние тормоза. упорами я обозвал рычажки компенсаторов. вот только странно, почему рычажки отдельно продаются от колодок, педь тот который длинненький, кажися, прикреплен к колодке заклепкой комплект крепежа не 300, а 217
комплект крепежа не 300, а 217
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: 23-08, 02:14
- Откуда: Град Петра Великого
как правильно тормоза-то прокачивать?
значит сначала везде воздух,
заливаю жыжу по горлышко,
выкручиваю левый передний штуцер,
качаю, э, в смысле, работаю педалью тормоза,
при необходимости доливаю жыжу,
при исчезновении пузырьков прошу помошника давить педаль и одновременно закручиваю штуцер.
перехожу на задн-левый...
все также и хорошо.
задн-прав... тоже
передний правый канал не хочет прокачиваться ни-в-какую педаль пошла туго, как-будто вся система залита
от досады я кААААк ёбн*л по педальке, и она наконец провалилась и жыжа потекла куда надо. педаль, как я почувствовал при втором нажатии, опускалась в две ступени, как будто срабатывал клапан давления (подозреваю что это тот самый вал в гтц) и через него жыжа из передней части гтц перетекала в заднюю
в общем, хочу спросить чего я сделал не так и как надо правильно?
значит сначала везде воздух,
заливаю жыжу по горлышко,
выкручиваю левый передний штуцер,
качаю, э, в смысле, работаю педалью тормоза,
при необходимости доливаю жыжу,
при исчезновении пузырьков прошу помошника давить педаль и одновременно закручиваю штуцер.
перехожу на задн-левый...
все также и хорошо.
задн-прав... тоже
передний правый канал не хочет прокачиваться ни-в-какую
педаль пошла туго, как-будто вся система залита
от досады я кААААк ёбн*л по педальке, и она наконец провалилась и жыжа потекла куда надо. педаль, как я почувствовал при втором нажатии, опускалась в две ступени, как будто срабатывал клапан давления (подозреваю что это тот самый вал в гтц) и через него жыжа из передней части гтц перетекала в заднюю
в общем, хочу спросить чего я сделал не так и как надо правильно?
FORD Fiesta S Mk1 ohv 1,1 valensia '78 red
FIAT Ducato Combinato 290 2,5D '90 white
ленинский пр 8=904=635=39=55
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0