Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

да кстати ЖД и аэропорт в Сочи и так есть.
Не нравится - не проблема от Питера на машине 2 суток и ты на море. Но дураки почему-то выбирают Турцию, Египет или накрайняк Крым и Абхазию.
Выходит кругом дураки??

да кстати ЖД и аэропорт в Сочи и так есть.

Ты их видел? Что это за аэропорт, и какова эта дорога - в курсе?

Выходит кругом дураки

Отнюдь. Просто они в курсе, что такое Сочи сейчас, какая там транспортная связность и какие условия.

не проблема от Питера на машине 2 суток и ты на море.

Столько же и до Крыма. Только дорога до Сочи хреновее.

Сории, шо перебиваю...
Администрация Обамы разрабатывает перспективы Русско-Иранской войны
Obama Seeks Russo-Iranian War
http://www.rense.com/general85/rus.htm

Выехали по трассе М-4 Москва - Ростов-на-Дону. Хорошая дорога, по которой можно идти в 100 - 120 км/час, кончилась через 280 километров. Тормозим. Теперь узкая дорожка имела лишь по одной полосе в каждую сторону. Средняя скорость редко превышала 70 километров в час.

За поселком Крутой Верх (Тульская область) дорога обильно усыпана гравием. Многочисленные фуры здесь наглые, как танки. От булыжников, выстреливающих из-под баллонов встречных грузовиков, не увернуться. После одного из таких прострелов наш «Форд» получил мощную трещину в переднем бампере. Закончился этот кошмар на 444-м километре от Москвы.

Останавливаться на привал до Воронежа смысла нет - кафе по дороге встречаются, но большей частью блюд, указанных в меню, нет. Пищу не готовят, а разогревают. Цены же лишь немного ниже, чем в приличных местах.

16.00. Мы в окрестностях Воронежа. Делаем привал. Уютных местечек, где можно отдохнуть, предостаточно. Плотный обед стоит около 200 - 250 рублей.

17.30. Двинулись в путь. Узкая трасса заполнена длинномерами.

В Ростов мы попали лишь в 1 час ночи 23 июля. Снимать гостиницу не советую. Ближе к ночи все занято, остаются лишь очень дорогие номера: 800 - 2500 рублей в сутки. Оптимальный вариант - остановиться в кемпинге на подъезде к городу. Сервис не хуже, чем в гостинице, машина под присмотром. И за все от 100 до 200 рублей с человека в сутки.

23 июля. 11.00. Едем в Краснодар. Хочется хоть как-то наверстать упущенное время. Тут-то любителей прокатиться с ветерком и поджидают бдительные сотрудники ГИБДД. Оснащены они по последнему слову техники: компьютер с видеокамерой и радар. Лимит скорости - 90 км/час.

Кстати, вдоль всей трассы от Краснодара до Новороссийска установлено множество муляжей машин ГАИ, а при въезде в каждый городок милиция «шмонает» автомобили: сказывается близость «горячих точек».

14.00. Завтрак и обед совмещаем на выезде из Краснодара. Цены чуть ниже, чем в Воронеже, но порции очень добрые. Дорога на Новороссийск классная.

16.30. Въезжаем в Новороссийск. Советую остановиться и искупаться - перед последним рывком к Сочи очень бодрит.

17.30. Выезжаем из города.

Если бы я мечтал о карьере автогонщика, то участок Новороссийск - Сочи стал бы моим люимым местом для тренировок. Выражение «крутить баранку» приобретает новый, неизведанный ранее смысл на поворотах в 180 градусов. С люфтом рулевого управления и неисправными тормозами здесь делать нечего.

Среднее количество поворотов на километр - 10. Средняя протяженность прямого участка - 50 метров.

23.00. За очередным крутым поворотам появляется большая площадка с пунктом ГИБДД и яркой горящей надписью: «Сочи-центр».

По спидометру нами пройдено 1968 километров за 39 часов (со всеми остановками). Средняя скорость движения - 50 км/ч.

Особенности вождения в Сочи

Сочи встретил нас интенсивным движением транспорта. Дороги в городе неплохие, но опять же узкие. В заторе легко можно проторчать до получаса. Гаишники в Сочи стоят на каждом углу, и за «московскую» привычку ездить по встречке взыщут с вас по полной. Остальные Правила дорожного движения в Сочи соблюдают редко. Водители движутся по наитию. Кто кому уступает, а вернее не уступает, - непонятно. Пешеходам дорогу даже на переходах никто не дает. Видимо, древняя традиция - коль не имеешь коня, то уже и не человек вроде.

Самые грандиозные планы развития сочинской инфраструктуры у самой большой транспортной компании страны. В ближайшие пять лет на транспортную подготовку олимпийского Сочи "Российские железные дороги" (РЖД) планируют потратить более 60 млрд руб. Главное обещание создать высокоскоростное железнодорожное сообщение между двумя столицами: страны и Олимпиады. И хотя о европейских скоростях, превышающих 250 км/ч, речь не идет, железнодорожники обещают сократить время в пути от Москвы до Сочи в полтора раза. Прорабатывается и проект организации высокоскоростного движения на участке Москва Адлер. Кроме того, не исключено, что участники и гости Олимпиады смогут добраться из аэропорта до самого города или Красной Поляны гораздо быстрее, чем это делают нынешние курортники. По словам президента РЖД Владимира Якунина, в этом году компания приступит к подготовке документации по проекту организации интермодальных перевозок на участке станция Адлер аэропорт Сочи стоимостью 60 млн руб. Планируется, что длина новой ветки будет чуть более 2,9 км. Ее свяжут с проектируемой транспортной развязкой автотрассы Красная Поляна Адлер Сочи.

Однако до Сочи можно будет не только доехать, но и долететь. Планируется, что пересадочным пунктом для пассажиров, которые отправятся на Олимпиаду, станет Москва. Министр транспорта РФ Игорь Левитин пообещал, что уже через три года пропускная способность столичных аэропортов будет увеличена в два раза, чтобы обеспечить пересадочные возможности для 60 млн пассажиров. В аэропортах Шереметьево, Домодедово и Внуково появятся новые транзитные залы. Кроме того, между этими тремя аэропортами планируется создать сообщение, чтобы в течение полутора часов пассажир проехал к любому аэродрому, куда уже будет доставлен его багаж. Резервные аэродромы к 2009 году должны появиться в Геленджике, Минеральных Водах и Краснодаре. Взлетно-посадочная полоса аэропорта в самом Сочи будет удлинена до 3,5 км и пройдет через реку. Будет модернизирована и вторая взлетно-посадочная полоса, которая сможет принимать самолеты независимо от погодных условий.

Владимир Путин уже пообещал, что пробок в Сочи не будет. В свою очередь глава Минтранса уверяет, что пропускная способность дорог к месту проведения Олимпиады составит минимум 10 тыс. человек в час, что полностью соответствует требованиям МОК. По словам министра, появятся новая дорога на Красную Поляну
и легкое метро, которое будет доставлять зрителей к месту проведения соревнований. В конкурсе на строительство легкого метро планируют принять участие и РЖД. К 2010 году будет построена 20-километровая четырехполосная дорога в обход Сочи.

В Сочи можно будет также добраться и морским путем. К Олимпиаде-2014 в морском порту Сочи в полутора километрах от берега будет создан выносной терминал, который позволит принимать круизные суда вместимостью 3 тыс. человек.

Вопросы?

bbird писал(а):

Описанное выше - это 2003 год.

постчастливилось побывать в сочи этим летом, какая это жопа просто непередать, если что то и получится сделать на этой территоррии то только после обновления местных жителей ... то есть лет через 200 ... то есть кто побывал там хоть один раз больше никогда на такое не решится...

Злой писал(а):

Ты хоть представляешь, что значит просто так НАПЕЧАТАТЬ и вбросить в экономику 2 трнл рублей? Необеспеченных ничем.
Какие будут последствия для экономики?

да нет, напечаться денег надо было уже давно, миф про излишние деньги в экономике и следовательно инфляцию всем рассеянам мозг уже проели... я уже приводил мысль о том что "русским денег не дадим"... в стране на протяжении почти 20 лет изымаются ВСЕ лишние деньги якобы с целью снижения инфляции но почему то никто не обращает внимание на то что рост инфляции создает простая вещь РОСТ ТАРИФОВ ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ. Т.е. изымаем из экономики все уплаченные налоги гражджан и выводим их в стабфонды тем самым сдерживаем инфляцию и ........одновременно с тем ежегодно и даже чаще повышаем тарифы для наседения на ВСЕ ЭНЕРГОРЕСУРСЫ ... это что значит ? хотим мы развиваться или нет ? а понапечатать денег под алимпиаду когда свои миллиарды налоговых денег граждан лежам в фанни мэй и прочих ... ну ну ...

bbird писал(а):

Местные жители УЖЕ получают ногой под жопу и переселяются подалее от объектов. Вот увидишь - после строительства на объектах зависнет куча приезжих специалистов, которые постепенно и сформируют новый облик Сочи.

Если бы так ... а то получится как обычно. Понастроят монолитов из гипсокартона сольют весь стабфонд под это дело и привет.