Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

да. в такой конфигурации 9 метров должно хватить.

ну, значицца, поставил эскортовские железки в фиесту:

http://creator.bcsoft.org/temp/brakes.jpg - предварительный вариант крепления штока. работает

http://creator.bcsoft.org/temp/brakes2.jpg - самодельный кроштейн крепления вакуумника. там ещё болтика не хватает, я вижу

http://creator.bcsoft.org/temp/brakes3.jpg - трос сцепления вроде поместился. однако неожиданная проблема - не могу подобрать гайки закрепить ГТЦ! Шаг резьбы больно мелкий...

моё крепление тоже запросто сложится. оно же из двух половинок без каких-либо рёбер жёсткости. а "рабочая" жёсткость только за счёт 2мм стали

кстати на эскорте вакуумник стоит прямо на фаерволе и ничего, вполне безопасно. Получив сильнейший удар в морду, так что корпус КПП развалился, ГТЦ и вакуумник вообще не затронуло. Впрочем, удар был в правую сторону, с классическим 40-50% перекрытием. При этом клетка салона осталась цела (побило только лобовуху и правую переднюю дверь), водитель повреждений не получил. Это к вопросу о пассивной безопасности хорошо сохранившихся старых кузовов

АПИСЮНЕТЬ !!! трубка медная ф5х1 11метров стоит 613,84рэ, а 9 метров 684,52 рэ, долбоебы , это в компании "лист", пришось брать 11

Вот еще, хотел у кого нить спросить: резиновые тормозные шланги на мк1 по кругу ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ или нет? в микрокате вроде номера разные, а свиду(в натуре) они похожи как две капли

СПАСИБ БОЛЬШОЙ, я такой девайс видел в магазе, надо будет прикупить (или попробовать сколхозить =))

дык для чего же в фиестовском ГТЦ внутри находится какой-то мет стержень с выборками и сбоку(слева) в ГТЦ вкручивается кнопка, замыкаемая на массу(концевик)