Первые проблемы

Автомобили старше 20 лет и их эксплуатация

Модераторы: bbird, Модераторы

Ответить
Сообщений: 430 Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 29 След. Страница 8 из 29

Сообщение
Автор
13-07, 15:19
[quote="Angry"]Спасибо за ответы а вот что с задними пружинами делать? Они слишком уж длинные и жесткие? Есть возможность как изменить жесткость так и длину и расстояние между витками но я не знаю сколько чего делать. :roll:

Так чего, буквально 2 недели тому поставил себе 8 шные пружины (по советам форума) задние производства курской губернии. Подогнал с третьего раза. Срезать пришлось около 25% длины. Те же 8 шные проставки подходят как родные. Доволен очень. Без загрузки правда часто отбивает на крупных ямках, но тут нужно подбирать режим скорости.- Если медленно - задок прыгает, а прибавишь 5-10км/ч отрабатывает четко.

Мк1 1977 литруха, апгрейд до 1.1
14-07, 08:34
Win4d писал(а):
Так чего, буквально 2 недели тому поставил себе 8 шные пружины (по советам форума) задние производства курской губернии. Подогнал с третьего раза. Срезать пришлось около 25% длины. Те же 8 шные проставки подходят как родные. Доволен очень. Без загрузки правда часто отбивает на крупных ямках, но тут нужно подбирать режим скорости.- Если медленно - задок прыгает, а прибавишь 5-10км/ч отрабатывает четко.
Спасибо за совет!!

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
14-07, 08:51
Вопрос на засыпку. Чем вычистить пороги. Просто парадокс в том что у мк2 пороги закрытые (без сливов) и внутри их куча всякого говна :cry: Карщетки (как советовал Bbird) я сколько спрашивал нигде нет. Что делать не знаю. Скажите умную мысль. :roll:

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
14-07, 10:55
корщётка должна быть в любом хозмаге средней руки. м.б. потрясти селлеров?

Боллид: Ffiesta mk1 12.1976 1,1l. Ещё шевелится.
FFocus ZX3 S2 AT. Тоже ездит.
14-07, 11:14
SteelRat писал(а):
корщётка должна быть в любом хозмаге средней руки. м.б. потрясти селлеров?
Точнее карщетки есть хоть на болгарку хоть на дрельку а вот удлинителей нету что делать? Сделай фотку своего девайса.

Заранее благодарен.

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
14-07, 12:53
удлиннителя, увы не видел, вопрос был в отсутствии корщётки.

Как мне представляется, удлиннитель несложно изготавливается из мотка изоленты (на корщётку, чтоб потолще основание было), бензошланга и хомута (вторым концом на толстое сверло). Короткий шланг можно наращивать через переходники-свёрла/болты.

Боллид: Ffiesta mk1 12.1976 1,1l. Ещё шевелится.
FFocus ZX3 S2 AT. Тоже ездит.
14-07, 14:36
SteelRat писал(а):
удлиннителя, увы не видел, вопрос был в отсутствии корщётки.

Как мне представляется, удлиннитель несложно изготавливается из мотка изоленты (на корщётку, чтоб потолще основание было), бензошланга и хомута (вторым концом на толстое сверло). Короткий шланг можно наращивать через переходники-свёрла/болты.


Призаю вопрос сформулирован крайне плохо. Удлинить шлангой попробую. А чем потом оттуда извлекать содранное?

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
14-07, 15:16
Хорошим напором воды!
шутка :). Тряпку подлиннее взять и применить или продуть или кистью малярной мохнатой пройтись... Сложно сразу порекомендовать. Тряпку/кисть потом можно измазать во всяком и ей антикорить.

Боллид: Ffiesta mk1 12.1976 1,1l. Ещё шевелится.
FFocus ZX3 S2 AT. Тоже ездит.
14-07, 15:36
SteelRat писал(а):
Хорошим напором воды!
шутка :). Тряпку подлиннее взять и применить или продуть или кистью малярной мохнатой пройтись... Сложно сразу порекомендовать. Тряпку/кисть потом можно измазать во всяком и ей антикорить.


Bbird кстати и мыл кэрхэровской мойкой. Продуть это мы можем в общем потренируюсь на кошках потом отпишусь ;)

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
16-07, 10:30
Bbird кстати и мыл кэрхэровской мойкой.

Именно. Мыть высоким давлением, потом подождать несколько суток, просушить. И антикорить.
17-07, 11:03
Несколько вопросов: намылилися я красить салон изнутри и днище хамерайтом (с дальнейшим нанесением мастики поверх хамерайта). Стоит ли? Чем лучше обрабатывать пороги?

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
19-07, 23:06
Win4d писал(а):
Так чего, буквально 2 недели тому поставил себе 8 шные пружины (по советам форума) задние производства курской губернии. Подогнал с третьего раза. Срезать пришлось около 25% длины. Те же 8 шные проставки подходят как родные. Доволен очень. Без загрузки правда часто отбивает на крупных ямках, но тут нужно подбирать режим скорости.- Если медленно - задок прыгает, а прибавишь 5-10км/ч отрабатывает четко.
Огромное спасибо за информацию по длине :smile: Получил указанную длину пружин все стало на свои места :grin:

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
20-07, 17:15
намылилися я красить салон изнутри и днище хамерайтом (с дальнейшим нанесением мастики поверх хамерайта). Стоит ли?

Я бы советовал хамеритом или его аналогами закрашивать только сильно корродировавшие места и стыки, где трудно вывести карщеткой ржавчину до железа. Так быстрее и экономичнее. А потом все закрывать резино-битумной мастикой.

Ну а про пороги мы уже обсуждали. Я их проливаю тем же резинобитумом из битумного пистолета через дырки. Есть любители сначала лить всякие другие антикоры, а уже поверх них битум.
31-07, 09:40
Вопрос на засыпку: у меня сложилась иллюзия что тормозной диск переди и передние колодки что на старых эскортах что на фиесте одинаковые? И еще так ли это задние колодки однаковые на эскорте старом и на фиесте?

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
31-07, 12:11
вентилируемые диски разные. задние колодки фиесты мк1 и тоже отличаются.

Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege

Сообщений: 430 Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 29 След. Страница 8 из 29
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron