Первые проблемы

Автомобили старше 20 лет и их эксплуатация

Модераторы: bbird, Модераторы

Ответить
Сообщений: 430 Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 29 След. Страница 12 из 29

Сообщение
Автор
19-05, 00:35
Возникло несколько вопросов:
Лечиться ли как то печка от попадания в нее листьев и прочего мусора? А то зимой потрескивал вентилятор я сейчас снял его а выяснилось что с вентилятором все ок а треск исходил от кончика листа который цеплялся за колесо турбины. :roll:
С правого боку печки обнаружил выключатель который никуда не подключен. За что он может отвечать? :roll:
Как грамотно снимать шрусы из коробки?

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
19-05, 08:14
Утром вспомнил еще один вопрос: чем датчик температуры ОЖ красного цвета оличается от датчика белого цвета? У меня стоит датчик красного цвета и температура всегда очень низкая на приборке. Измениться ли ситуация если с донора вкрутить белый?

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
19-05, 08:32
изменится. Правда не факт, что твоя приборка под белый датчик.
Были ещё зеленые и чёрные, насколько я помню.

Fiesta Mk1 '83, Yamaha Jog '94, Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege
19-05, 08:56
Creat0r писал(а):
изменится. Правда не факт, что твоя приборка под белый датчик.
Были ещё зеленые и чёрные, насколько я помню.


А в чем между ними отличие :oops:

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
19-05, 14:32
Лечиться ли как то печка от попадания в нее листьев и прочего мусора?

Лечится. Берется сетка от комаров, ставится на входе в вентилятор.
12-06, 09:53
Господа а не завалялась ли у кого глухая форточка от пассажирской двери? А если завалялась то за сколько владелец захочет с ней разлучиться?

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
12-06, 18:40
глухая форточка от пассажирской двери

Так она поворотная!, или были другие?
Есть тут одна Фиеста разобранная, на другом конце города,далеко пилить, если найду телефон - поспрашаю.

Мк1 1977 литруха, апгрейд до 1.1
12-06, 22:53
Win4d писал(а):
глухая форточка от пассажирской двери

Так она поворотная!, или были другие?
Есть тут одна Фиеста разобранная, на другом конце города,далеко пилить, если найду телефон - поспрашаю.


Есть два типа форточек глухие и поворотные. У меня глухая.

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
13-06, 04:52
Есть два типа форточек глухие и поворотные.

Именно так. Поворотные - это типа люксовые, от Ghia и прочих навернутых комплектаций.
14-06, 00:21
Сегодня ставил сигналку. В оригинальном виде схема выглядит так:
Изображение
а я подключил так
Изображение
За весь процесс установки возникло два вопроса:
1. Выдержат ли 30 амперная релюха и 30 амперный предохранитель втягивающее?
2. Что есть синий выход для 2-го канала?

По поводу первого пункта поясню свой колхоз: чтоб даже если в машину залезут и замкнут контакты замка зажигания на втягивающее стартера ничего не пришло и заодно я релюхой разгружаю замок зажигания. На плюс катушки не ставил потому как там уже есть реле замка зажигания штатно установленное с завода. К тому же если угонсчеги захотят кинуть на плюс катушки с аккумы напрямую то они все равно обломятся потому как на втягивающее ничего не придет.

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
14-06, 16:46
даже если в машину залезут и замкнут контакты замка зажигания на втягивающее стартера ничего не пришло

Это кто интересно в Фиесте будет ковырять замок зажигания?, если она заводится двумя кусками провода - на + катушки и на втягивающее (если СЗ контактная)!!!. Смысла мало, а вот если поставить релюху, чтоб конденсатор отключала, это будет интересно и сделать можно скрытно. Хрен кто догадается, и куском провода для пуска не обойдёшься.
А что, кто-то рискнёт угнать и поехать на Фиесте 30 годков отроду, где может и тормозов-то нет и аккумулятора хватает на 1 пуск? :smile: :smile: :smile:

Мк1 1977 литруха, апгрейд до 1.1
15-06, 08:33
Win4d писал(а):
даже если в машину залезут и замкнут контакты замка зажигания на втягивающее стартера ничего не пришло

Это кто интересно в Фиесте будет ковырять замок зажигания?, если она заводится двумя кусками провода - на + катушки и на втягивающее (если СЗ контактная)!!!. Смысла мало, а вот если поставить релюху, чтоб конденсатор отключала, это будет интересно и сделать можно скрытно. Хрен кто догадается, и куском провода для пуска не обойдёшься.
А что, кто-то рискнёт угнать и поехать на Фиесте 30 годков отроду, где может и тормозов-то нет и аккумулятора хватает на 1 пуск? :smile: :smile: :smile:

Просто стартер внизу и долезть до него сверху очень проблемно к тому же тонкий провод перегорит а насчет конденсатора то тут да мысль хорошая. Насчет того что кто то рискнет угнать фиесту, дык у друга во дворе с жигулей амтел сняли (и даже сигналка не пикнула) как в старые добрые советские времена когда резина была в дефиците. Двадцать первый век на дворе ;)

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение
15-06, 11:03
резину говоришь, у меня бензин слили, подобрали код на пробке и пробку заодно сперли кодовую, хорошо что на газу езжу, даже не знаю когда сперли

изучаю устройство автомобилей :)
15-06, 21:19
тонкий провод перегорит

Чесс-слово 1.5мм квадрат провода хватает, только греется, руки жгёт, закон Ома и другие знаю, напоминать не надо, для пуска хватает, проверял.

у друга во дворе с жигулей амтел сняли

Я так понимаю, ключевое слово Жигули, секретки для кого, а?

подобрали код на пробке

Даже если через один подбирать, надо минут 30 я считаю, а если знаешь код, всё равно надо выставить поточнее крышку туда-сюда, код не всегда срабатывает, проще отверткой подковырнуть!!! :smile:

Мк1 1977 литруха, апгрейд до 1.1
13-07, 13:52
Вопрос на засыпку: есть у меня тахометр с приборки от фиесты мк1. Есть три провода притянутые к тахометру (один с замка зажигания второй минус с кузова третий с катушки зажигания). А теперь вопрос: в какой последовательности подключать провода к тахометру?

Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Изображение

Сообщений: 430 Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 29 След. Страница 12 из 29
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron